Travessa Billy Graham interliga as avenidas Timbiras e das Torres; obra deve gerar economia de R$ 30 milhões por ano ao sistema de transporte coletivo.
Em seu último ato oficial como prefeito de Manaus, David Almeida inaugurou, nas primeiras horas desta terça-feira (31), a travessa Billy Graham, na Zona Norte da capital. A nova via conecta as avenidas Timbiras e Governador José Lindoso (Avenida das Torres), com o objetivo de desafogar o trânsito na região e reduzir custos operacionais do transporte público.
A obra possui 240 metros de extensão e conta com duas faixas em cada sentido. Segundo a administração municipal, foram utilizadas 480 toneladas de massa asfáltica. A estrutura inclui ainda um sistema de drenagem profunda para a transposição de um igarapé, além de calçadas com acessibilidade e sinalização viária.
Economia milionária
O principal destaque técnico da intervenção é a eliminação do chamado “quilômetro morto” — trajetos percorridos por ônibus sem o transporte de passageiros apenas para retorno ou acesso a vias.
Com a nova interligação, o percurso operacional das linhas de ônibus que atendem a área será reduzido em cerca de 2,2 quilômetros. A estimativa da prefeitura é que a mudança gere uma economia de:
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R$ 2,3 milhões por mês;
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R$ 30 milhões por ano;
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Até R$ 120 milhões em um período de quatro anos.
“Essa é uma obra que encurta caminhos, melhora a mobilidade e ainda reduz custos do transporte coletivo. Estamos falando de um recurso que pode ser reinvestido em outras áreas da cidade”, afirmou David Almeida durante a cerimônia.
Transição de cargo
A inauguração marcou a despedida de Almeida do cargo e a transição para o vice-prefeito, Renato Junior, que assume o comando do Executivo municipal a partir de agora.
“Hoje não é um dia de despedida. Manaus ganha um novo prefeito. O Renato assume com autonomia, preparado para dar continuidade ao trabalho que construímos ao longo desses cinco anos e três meses”, declarou Almeida.
A intervenção na Zona Norte impacta diretamente seis linhas de ônibus que operam na região e deve reorganizar o fluxo de veículos leves, reduzindo o tempo de espera em congestionamentos nos horários de pico.
